1 - Prova é destinada exclusivamente a e-Bikes.

2 - São interditos quaisquer sistemas, de qualquer tipo, que permitam ou promovam deslimitar a assistência dos motores para lá dos 25 Kms/h permitidos por lei.

3 - O dia 30 de Abril será dedicado a reconhecimentos das PEC’s (Provas Especiais de Classificação) 1 e 3. A partir das 16h e até às 19h de dia 30 de Abril o Secretariado da Prova estará aberto para Verificações Técnicas (VT). Os concorrentes que façam as verificações no dia 30 darão entrada das suas bikes em Parque Fechado (PF) coberto. As bikes ficarão ao cuidado da organização até ao momento da partida, no dia 1 de Maio.

4 - Os concorrentes que optem por fazer as VT no dia 30 de Abril, deverão, obrigatoriamente, informar a organização no ato da inscrição sob pena de não ser aceite esta verificação antecipada.

5 - O horário das VT no dia 1 de Maio é o seguinte:

09h30 - Dorsais 26 a 50

10h30 – Dorsais 1 a 25

6 - No dia 1 de Maio, após as verificações Administrativas e Técnicas, as bicicletas serão colocadas na zona de partida em suportes especialmente concebidos para o efeito.

7 - Os reconhecimentos das PEC’s só podem ser efetuados a pé, estando interditos treinos com recurso a quaisquer tipos de veículos, com ou sem motor.

8 - O percurso terá um total de aproximadamente 30 km, distribuídos por 2 voltas de 15 km cada. Cada volta terá um acumulado positivo de cerca de 1000m

9 - A prova desenrolar-se-á em regime de Parques Fechados, o que quer dizer que após a verificação técnica da bicicleta esta ficará em PF à guarda da Organização. O mesmo acontecendo no final da prova após o último controlo horário e até que sejam verificadas as bikes dos 5 primeiros classificados, bem como mais 10 bikes sorteadas aleatoriamente. Serão, ainda, verificadas as bikes que vierem a ser identificadas por participantes ou membros da Organização como suspeitas de estarem equipadas com deslimitadores de velocidade para lá dos 25 Kms/h permitidos por lei.

10 - A prova terá Controlo Horário de Partida (CHP), Controlo Horário de Chegada CHC), terá ainda Controlos Horários (CH) antes das PEC’s. Está, também, prevista uma neutralização para reabastecimento elétrico (30 minutos). Por essa razão os concorrentes deverão entregar os respectivos carregadores no acto das verificações técnicas. Nos carregadores serão colocados autocolantes com o número de prova de cada concorrente. O processo de carregamento de baterias, a meio da prova, será explicado em detalhe no Briefing que antecede o início da prova.

11 - Haverá três provas especiais de classificação distintas. Uma no princípio de cada volta, a segunda sensivelmente a meio da volta e a terceira no final de cada volta. A primeira e a terceira PEC’s poderão ser reconhecidas a pé. A segunda PEC, por se encontrar demasiado distante da zona de Parque Fechado, não será passível de ser reconhecida a pé. Assim sendo, a prova no seu total terá 8 PEC’s. No entanto, só 5 PEC’s serão cronometradas, uma vez que as primeiras passagens serão consideradas como reconhecimento. O processo de reconhecimento em prova será explicado em detalhe no briefing que antecede o início da prova.

12 - Equipamento: aconselhamos que todos os concorrentes utilizem equipamento adequado, nomeadamente, no capítulo das protecções (joelhos e cotovelos).

Aconselhamos, igualmente, a utilização de capacete integral ou de capacete aberto de máxima proteção.

13 - A prova no LIMIT-E terá início às 13h00 de dia 1 de Maio.

14 - A partida no CHP será dada de minuto a minuto. Cada quatro concorrentes partilharão o mesmo minuto mantendo a mesma hora ideal em todos os CH, até concluírem a prova em CHC. Exemplo: os números 1, 2, 3 e 4 partirão às 13h00, os números 5, 6, 7 e 8 às 13h01 e assim sucessivamente.

15 - As penalizações entre CH’s serão contadas em minutos. O tempo contabilizado pelos concorrentes nas PEC’s será contado em segundos e frações.

16 - O vencedor será aquele que, não penalizando nas ligações, obtiver o menor tempo no somatório das 5 PEC’s.

17 - O percurso entre PEC’s terá subidas e descidas acentuadas, algumas passagens de água, mas será todo passível de ser efetuado em cima da bicicleta. Poderá, no entanto, em algumas subidas mais íngremes, ser necessário fazer uso do denominado “walk +”.

18 - As PEC’s 1 e 3 têm como principal característica a predominância de subidas e descidas numa relação de 50% x 50%. A PEC 2 será desenvolvida, maioritariamente, a descer e plano, numa relação de 95% x 5%.

19- As classes:

- Geral

- Geral Masculina

- Geral Feminina

- + de 50 anos

- + de 60 anos

- + de 70 anos

20- Os prémios:

Geral – Mondraker Grommy

Geral Masculina – Voucher Herdade das Barradas da Serra

Geral Feminina – Mondraker Grommy + Voucher Herdade das Barradas da Serra

Prémio especial António Rocha (Tó) – Destinado ao concorrente que por qualquer razão se evidencie de forma especial, fora do âmbito da classificação. Este prémio será atribuído por critério exclusivo da organização.

Os três primeiros classificados de cada classe receberão troféus da prova.

Todos os concorrentes que terminem a primeira edição de NO LIMIT-E receberão diplomas da Organização.

Todos os participantes na primeira edição de NO LIMIT-E terão, automaticamente, a sua inscrição garantida na segunda edição da prova em 2023 oferecida pela Organização.

Haverá, ainda, alguns prémios surpresa.

21 - O valor da inscrição será de 75€

22- As inscrições estarão abertas a partir de dia 7 de Abril até serem feitas as primeiras 50, ou até dia 29 de Abril, inclusive.

23 - Horários da prova – dia 1 de Maio

Briefing – 12h15

CHP – 13h00

CHC – 17h30

Prémios – 18h30

24 - Todos os temas omissos deste regulamento serão de decisão e responsabilidade exclusiva da Organização.

25 - A Organização NO LIMIT-E é soberana em todas as decisões que vier a tomar ao longo do decorrer da toda a prova.